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泰国游船倾覆事故最后一具遇难者遗体打捞上岸 搜救工作结束 宫廷秘方生男生女表 yuegene a车剃刀 冰打一字 天地双龙奥特曼全集 来个黄网站 濮阳家居 手机来电归属地 sorry sorry mv下载 柳林电视台直播 一架大飞机,为啥次次都能点燃军迷的火热激情?

2020-1-28

  中新社泰国普吉7月16日电 (记者 王国安)经过中泰联合深潜打捞队连续多日的潜水打捞作业泰国普吉游船倾覆事故最后一具中国遇难者遗体终于在当地时间15日18时35分被成功完整打捞出水。

  这具遇难者遗体因为被事故沉船“凤凰”号压在40多米的深水下打捞工作困难较大。其间3名泰国水警潜水员与来自新西兰、英国、葡萄牙、澳大利亚等国的5名潜水志愿者也多次加入支援打捞。

  当晚中国驻泰国大使吕健在普吉深海码头与泰方共同迎接普吉游船倾覆事故最后一位遇难者遗体并慰问参加搜救行动的部分中泰工作人员与多国志愿者。中国政府联合工作组组长、外交部领事司副司长陈雄风普吉府尹诺拉帕以及泰军部分搜救官兵、有关遇难者家属等百余人参加了上述活动。

  中国驻泰使馆表示随着此次事故中的最后一位遇难者遗体被打捞上岸47位中国遇难者遗体全部找到此次事故搜救工作结束。

  当地时间5日下午两艘游船在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨发生倾覆事故两船上共有122名中国游客其中75人获救、47人遇难。(完)

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  一架大飞机为什么能引起军迷如此强烈的情感反应?能制造大型运输机为什么会受到世界各国的高度注意?生产并拥有大型运输机对一个国家与军队来说究竟意味着什么?请注意今日〖解放军报〗的报道——

  动于九天的“大国之翼”

  ■王 鹏

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  运-20大型军用运输机“云端漫步”效果图。制图:梁晨

  不约而同的欢呼雀跃奔涌而下的激动泪水群情振奋的引吭高歌……作为中国真正意义上的大飞机之一运-20大型运输机的数次现身次次都能点燃现场军迷与公众的火热激情。

  一架大飞机为什么能引起军迷如此强烈的情感反应?能制造大型运输机为什么会受到世界各国的高度注意?生产并拥有大型运输机对一个国家与军队来说究竟意味着什么?

  今天让我们跟随空军工程大学专家的思路去回顾与盘点世界上几款经典的大型运输机去感受这些“大国之翼”所具有的独特魅力。

  大飞机之大

  大肚能容的空中骄子

  所谓大飞机通常是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机。大飞机包括军用大型运输机与民用大型运输机以及一次航程达到3000公里的军用飞机与100座以上的民用客机。在军用飞机领域大型军用运输机最吸引人们的眼球。这些飞机之所以被称为大飞机是因为它们有着一些令人惊叹的“大”特性即大体积、大容量、大航程等。“大”是其最重要的标志。

  目前世界上有能力制造与拥有大型军用运输机且种类、型号齐全的国家主要是美国与俄罗斯。在不同历史时期两国都曾制造出一大批经典的军用大飞机。

  美国当前最具代表性的大型军用运输机包括C-5、C-17、C-130。其中C-5“银河”运输机是美国洛克希德公司生产的大型战略运输机也是美国空军现役最大、服役时间最长的战略运输机从1970年至今已有48年之久。因为其运载量大因而被称为“胖子阿尔伯特”。一架C-5运输机可以同时运输6架AH-64“阿帕奇”武装直升机或者6辆M2“布雷德利”步兵战车或者2辆M1“艾布拉姆斯”主战坦克。

  C-17“环球霸王Ⅲ”运输机载重量达77吨既能够执行战略空运任务又能够在紧急时刻执行战术空投任务。也正因此尽管C-17比C-5“年轻”得多但是因为使用频繁导致其寿命大大缩短。按照计划美军可能将分别于2040年与2033年让C-5与C-17退役。

  C-130“大力神”运输机虽然是起飞重量为70吨的多用途战术运输机但是因为其一次航程可达3800公里因而也属于军用大飞机之列。它还是当前世界上服役国家最多、改型最多的军用运输机。

  尽管俄罗斯大型军用运输机的型号、数量不如美国多但也拥有诸如伊尔-76与安-225等家喻户晓的著名军用运输机。特别是伊尔-76军民两用型战略运输机最大起飞重量达190吨从苏联时期到如今的俄罗斯它一直都是担当战略运输重任的核心支柱。伊尔-76运输机在诞生之初就曾经创造了25项世界纪录如在2000米高度创造的最大有效载荷70.12吨的纪录在11875米高度创造的载重70吨的纪录等等。

  此外在苏联时期建造、现归属乌克兰的安-225“梦幻”战略运输机则一直头顶着“世界运载量最大运输机”的光环它本是专门为运输苏联“暴风雪”号航天飞机而生。其满油飞行差距达到1.54万千米最大起飞重量达640吨最大载重量250吨若换算成乘载人员可运送2000名乘客是世界上最大客机A380的4倍。

  大飞机之威

  名副其实的大国重器

  2013年1月26日我国运-20大型运输机首飞成功国人为之欢呼雀跃。人们对这个昵称为“胖妞”的大飞机给予的最多赞誉就是“大国重器”。

  为什么人们给予大飞机如此的厚爱?那是因为对于国家而言能造“大飞机”体现的是国家强大的工业能力。目前能制造大飞机的国家不多主要在于其制造难度太大属于高端装备制造业。

  假如说航空工业是公认的“产业之花”那么航空工业产业中的大飞机制造则是真正的“航空工业皇冠上的明珠”。对一个大国来讲能否制造大飞机关乎政治、国防与经济多方面的影响与意义。

  C919大型喷气式客机与运-20大型运输机、AG600大型水陆两栖飞机被誉为我国大飞机家族的“三剑客”。它们的横空出世标志着我国在这一领域的全面突破。

  在军事领域“大飞机”体现着军队强大的战略投送能力。纵观历史二战结束后世界主要军事强国都高度重视以大型运输机为主体的空中战略投送力量的建设也都有着几乎相同的以空中投送力量干预海外事务的成功案例。

  第四次中东战争爆发后美国展开了代号为“五分钱救援行动”的战略空运支援行动。行动期间美军动用大批C-5、C-141等战略运输机在半个月内实施了565架次的空运任务为处于紧要时刻的以色列运送了包括M60坦克、反坦克导弹在内的22400吨武器弹药与物资有力地支援了以色列帮助其扭转战局。

  1977年11月苏联动用225架安-12、安-22与伊尔-76等大型运输机在4个月内跨越三大洲为所捧场的埃塞俄比亚运送了600辆坦克、300辆步兵战车近400门各型火炮以及百余架作战飞机。获此支援的埃塞俄比亚军队彻底战胜了入侵的索马里军队。苏联这次行动也因此被称为“用大型战略运输机打了一场精彩的跨洲际闪电战”。

  历史与现实都证明能不能制造军用大飞机已经成为衡量一个国家军队战略能力的重要标志。也正因为此运-20大型运输机于2016年7月6日正式列装中国空军被视为中国空军战略投送能力迈出的关键性一步。

  大飞机之能

  价值非凡的战场多面手

  军用大飞机的重要意义不仅仅在于它能运送物资更在于它有足够的改装“变身”能力。

  这一点在C-130“大力神”运输机上体现得尤为明显。20世纪50年代服役的“大力神”运输机至今各种任务改型已经有40余种。人们较熟悉的是曾经在越南战争、海湾战争、阿富汗战争与伊拉克战争中频频亮相由“大力神”运输机“变身”的空中炮艇、电子战飞机与心理战飞机。

  AC-130空中炮艇是在“大力神”运输机基础上加装了五管加特林机炮、榴弹炮与博福斯机关炮以及先进的火控雷达与热成像仪改型而成。其可在战场目标上空盘旋射击专门打击地面敌方武装人员、装甲目标与坚固建筑物。即使进入信息化战争时代美军依然保留了AC-130U、AC-130W两种型号空中炮艇为在阿富汗与伊拉克作战的美军地面特种作战部队提供强大火力支援。

  EC-130E“突击队员独奏曲”与EC-130J“突击队员独奏曲Ⅱ”心理战飞机是美国空军装备的两型专用心理战飞机。其在“大力神”运输机基础上加装了高性能的广播发射系统可用调幅、调频与高频模式进行大范围广播并能采用国际标准信号进行彩色电视节目的播放。

  除此之外C-130还有EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机、HC-130战场搜索与救援机、KC-130空中加油机、MC-130特种作战飞机、WC-130气象侦察机等一大批“兄弟姐妹”几乎包揽了战场上绝大多数特勤业务。

  俄罗斯的伊尔-76战略运输机在这方面不亚于“大力神”运输机前者也被改装成一大批专业飞机如电子干扰机、消防飞机、空中军事医院、海上搜救机、航天训练机、空中加油机、预警机、特种激光飞机等等。

  可以说C-130与伊尔-76的战场变身从另一个方面体现了军用大飞机的重要意义与巨大价值。

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